D&RGW K-27

Air emergency dump valve と retainer valve は、PSCのロストパーツを使用しましたが、配管が使い物にならないひどい出来の上、形状も全く違います。配管を 0.4mm 真鍮丸線で作り直し、0.8 x 0.2mm 帯板ではさんで、0.3mm 真鍮丸線でかしめて、テンダーにハンダ付けしました。最下部には、実車にはありませんが、下まわり配管との接続のために、六角ユニオンをつけました。少々オーバースケールです。

2009年8月2日

今日は、路面電車博物館に出かけてきました。吊り掛け電車を堪能してきました。

帰って来てから少しだけ工作。取水バルブ部妻板を 0.31mm 真鍮板から切り出し、ハンダ付けしました。

続いて、同じく 0.31mm 真鍮板で天板を作りハンダ付け。

テンダー工作、残るは後部ディテールだけとなりました。

2009年8月3日

後部標識灯掛けを作ります。

0.15mm 真鍮板に 0.5mm 真鍮角線を挟み込んだ 0.25mm 真鍮板をハンダ付けし、端部にさらに 0.25mm 真鍮板をハンダ付け。0.3mm 真鍮丸線のリベットを植え込みました。