D&RGW K-27

2009年3月18日

今日は税金申告をしましたので、その件をブログに書きました。久しぶりにブログシステムにログインして、コメントをいただいていた事に気がつきました。迷惑コメントの判定をきつくしていたために、自動的に迷惑コメントと判定され、今まで気がつきませんでした。コメントをくださった方々、ありがとうございます。また、気がつきませんでした事、申し訳ございませんでした。

さて、工作ですが、メインロッドに穴をあけ、スモールエンドにはクロスヘッドに固定するためのタップを切り、ビッグエンドは、ストレートリーマーで穴を精密処理しました。軸径に対して、0.1mm 太いのストレートリーマーを使用しました。切削工具は日本製が一番ですね。

最後にビッグエンドに穴をあけて、油壺、くさび固定用の六角ボルトを、それらしく付けました。

コンビネーションレバーは、洋白ロストの物が手に入りましたが、素材と呼んでもおかしくない出来具合。それでも自作するより楽にできますので使用しました。

写真右が加工前。中央は、穴をあけヤスリで整形した物。写真左は、さらに洋白板を挟み込んでカシメ併用ハンダ付け後、ヤスリで K-27 のコンビネーションレバーの形状らしく整えました。

2009年3月21日

ブログに書きましたが、K-27が出来上がる前だと言うのに、悪い癖で先の事を考え始めパーツをぼちぼち集め始めています。今日も Santa Clara の The Train Shop まで行きつつ夢見る時間を過ごしました。そのため工作はほんの少し。考える時間が多い今日このごろです。

クロスヘッドを作ります。真鍮材からフライスで溝を入れ、糸のこで切断、ヤスリで整形しました。写真は合成、今日は Fireman 側だけです。

2009年3月22日

残る Engineer 側のクロスヘッド本体もフライスで削りだし、ピストン棒を差し込む穴をあけ、1/16インチ (1.57mm) の真鍮丸棒と内径 1/16インチの真鍮パイプでピストン棒を付けました。さらに六角ボルトヘッドをクロスヘッド上部に植え込みました。

コッター (ピストン棒固定くさび) は、0.4mm 真鍮板から T 字型に切り出し、クロスヘッド本体にあけた 0.5mm の穴に差し込みハンダ付けしました。実物同様、ピストン棒はこれで抜けません。

最後にクロスヘッドガイド (滑り棒) から抜けないように、0.25mm 真鍮板をクロスヘッド裏側にハンダ付け、クロスヘッド本体中央に 0.4mm 真鍮丸線を植え込み、クロスヘッド完成です。