京都市電 600型

　その35

	2007年1月1日あけましておめでとうございます。今年も趣味に仕事にがんばる所存です。パーツカタログ共々、当ホームページをよろしくお願いいたします。さて、今日の工作。 686 側面の広告受けを作りました。0.25mm 真鍮板を 2枚貼り合わせて穴をあけてから、糸のこで切り出します。写真は三辺をヤスリで整形して切り落とすところです。このあと残った一辺をヤスリで軽く整形し、貼り合わせた2枚を分離すれば出来上がりです。
	車体にハンダ付けしました。シャープさが大切ですので、必要最小のハンダで固定します。あらかじめ裏側をハンダメッキし、ハンダを落とした半田ごてを当てて固定しました。キサゲはほとんど必要ありません。
	601 上まわり生地完成です。
	686 上回りも生地完成。
	2輛まとめて記念撮影。実作業時間はそれほどでもないと思うのですが間に長い出張をはさんだうえ、極力市販パーツを使いませんでしたので、だいぶ時間がかかりました。
	次の出張前にプライマーだけでもふいて行きたいので、まずはおでこにできた（と思われる）継ぎ目の処理をラッカーパテでします。ラッカーパテの食い付きを良くするためにシールプライマーを塗るべきなんですが、あいにくシールプライマーがありませんので、酸洗いと脱脂をして適当にシンナーで薄めたラッカーパテを継ぎ目ができてそうなところに盛りました。パテを十分乾燥させて、明日以降、きれいに整形するつもりです。

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	2007年1月1日あけましておめでとうございます。今年も趣味に仕事にがんばる所存です。パーツカタログ共々、当ホームページをよろしくお願いいたします。さて、今日の工作。 686 側面の広告受けを作りました。0.25mm 真鍮板を 2枚貼り合わせて穴をあけてから、糸のこで切り出します。写真は三辺をヤスリで整形して切り落とすところです。このあと残った一辺をヤスリで軽く整形し、貼り合わせた2枚を分離すれば出来上がりです。
	車体にハンダ付けしました。シャープさが大切ですので、必要最小のハンダで固定します。あらかじめ裏側をハンダメッキし、ハンダを落とした半田ごてを当てて固定しました。キサゲはほとんど必要ありません。
	601 上まわり生地完成です。
	686 上回りも生地完成。
	2輛まとめて記念撮影。実作業時間はそれほどでもないと思うのですが間に長い出張をはさんだうえ、極力市販パーツを使いませんでしたので、だいぶ時間がかかりました。
	次の出張前にプライマーだけでもふいて行きたいので、まずはおでこにできた（と思われる）継ぎ目の処理をラッカーパテでします。ラッカーパテの食い付きを良くするためにシールプライマーを塗るべきなんですが、あいにくシールプライマーがありませんので、酸洗いと脱脂をして適当にシンナーで薄めたラッカーパテを継ぎ目ができてそうなところに盛りました。パテを十分乾燥させて、明日以降、きれいに整形するつもりです。